120型轮式扒渣机主要是为大型巷道而设计,整机主要优势为:
挖掘系统大小臂配有标准型和加长型,标准型大小臂长度为1.05m和1.0m,加长型大小臂长度为1.2m和1.25m,供用户根据巷道截面大小定制选装。建议2,6×2.6m2 截面巷道选用标准型大小臂,3.0×3.0m2及以上截面巷道选用加长型大小臂,以提高工作效率。
挖掘系统销轴优化改进设计,采用含油石墨铜套、方头法兰和轴端加注润滑脂结构,并选用优质黄油嘴,有效解决了销轴润滑油加注不便和止转锁片松脱故障。
挖斗板材由10mm改为12mm,两侧和斗体内侧加焊10mm耐磨钢板层,齿套采用新型耐磨铸钢件,齿套和齿体联接轴销采用横装取代竖装方式, 有效提高挖斗使用寿命增加强度和耐用性,防止铲斗挖齿根部焊缝破裂,延长使用寿命。
龙门架内挡板、盖板 、中隔板改进设计, 增大矿料通过截面,尺寸加宽30mm、 增高50mm, 龙门架通过截面尺寸达到760x600mm2 0 大、小臂油缸耳设计改进,焊缝长度增加50mm,焊接工艺要求双面开坡口焊接,增加油缸耳焊接强度 ,有效防止油缸耳拉脱事故。
对大小臂、 回转体/座、连接板、 龙门架等零部件进行人工时效和喷丸处理,消除焊接应力,防止和 减少零件变形, 消除表面焊接飞溅物, 提高表面质量。
司控台踏板双面焊接,防止脱焊。操纵台前板折弯角度增大,对司控台恢复包边,防止油管接磨。
技术参数 |
||
项目 |
单位 |
主要参数 |
型号 |
1.8米 |
YLTAY-120T |
外型尺寸 |
mm |
5950×2500×2250 |
装载质量 |
M3/h |
≧120 |
整机质量 |
kg |
3400 |
挖掘宽度 |
mm |
3800 |
挖掘高度 |
mm |
3700 |
挖掘深度 |
mm |
≦620 |
适应巷道坡度 |
( 0 ) |
≦15 |
适应巷道最小断面 |
mm |
≥2300 |
挖取距离 |
mm |
2900 |
最小转变半径 |
( 0 ) |
≦5 |
最大大臂回转角度 |
( 0 ) |
≦45 |
卸载高度 |
mm |
≦2900 |
卸载距离 |
mm |
2400(可加长) |
电机功率 |
kw |
18.5 |
最大物料通过尺寸 |
mm |
1000×800 |
轮距 |
mm |
1630/1570 |
轴距 |
mm |
1650 |
物资名称 |
规格 |
型号 |
单位 |
数量 |
前桥 |
1.7 |
131-双十字 |
根 |
1 |
后桥 |
1.7 |
131-偏桥 |
根 |
1 |
分动箱(连盛) |
|
LS2052C 1.7/1.8米车 |
台 |
1 |
车轮胎(含钢圈) |
|
28*9-15充气胎 |
套 |
4 |
缓冲油缸 |
|
G10736 |
根 |
1 |
螺丝 |
|
U型 16*160 |
套 |
6 |
JB7693传动轴 |
|
131/660 |
根 |
1 |
JB7693传动轴 |
|
131/320 |
根 |
1 |
JB7693传动轴 |
|
130/240 |
根 |
1 |
三相异步电动机 |
Y2-180M-4 |
18.5KW 侧式接线 止口100 |
台 |
1 |
柴油机 |
电启动 |
S1130M |
台 |
1 |
离合器 |
16孔 |
插销式/130 |
台 |
1 |
1.7转向油缸 |
|
50/32-150(二通)锥口 |
根 |
1 |
软连接总成(不含座) |
|
|
个 |
1 |
马达 |
40*45 10齿 |
BMTZ-315 B2ZLM4 |
台 |
1 |
齿轮泵 |
25轴 100止口 |
CBJQ-F543-ALP |
台 |
1 |
挡轮 |
|
|
个 |
2 |
中支架 |
90度 |
40*57*140 |
个 |
2 |
JDB固体石墨镶嵌轴承(铜套) |
|
84*70*50 |
个 |
2 |
UCP轴承 |
|
308 |
个 |
2 |
1.8摆臂油缸 |
三通 带缓冲 |
56/40-135*465 30孔 G10723 |
根 |
2 |
升降油缸 |
|
63/40-400 30孔 G10792A |
根 |
2 |
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