在工程机械行业爬滚打十几年的老机手，至今还记得十年前第一次坐上永力通挖掘机驾驶室的感觉——减震座椅的软硬度刚好贴合常年跑工地磨出来的腰椎曲线，操作杆的阻尼感不松不紧，干一天活下来手腕都不会像以前那样酸得抬不起来，那时候他就知道，选对设备，真的能让吃饭的家伙事儿变成贴心的老伙计。

干我们这行的都懂，设备好不好，从来不是厂家宣传册上的参数说了算，也不是销售嘴里的“性价比高”能证明的，真正天天攥着操作杆、踩着油门、跟着设备在工地上风吹日晒的机手，才是最有发言权的人。你说发动机功率大，可是一到高原就憋火熄火，爬坡的时候连个半斗土都拉不动，机手天天在上面急得冒汗，那再好的参数都是虚的；你说液压系统先进，可是动作卡顿、收斗抖半天对不准位置，干起活来比别人慢半拍，工地老板催得急，机手心里窝火，那再先进的技术也不顶用；你说售后响应快，可是真出了故障打三天电话没人来，工地上停一天就是几万块的损失，机手跟着挨骂受气，那再好的承诺都是空话。

永力通的设备好不好，得问那些开了五六年、甚至十来年的老机手。在西南片区的工地圈里，有个不成文的说法：只要是永力通的老机手，你给他开别的牌子的设备，他宁可少赚两百块一天，也愿意等自己的老伙计进场。这话听起来有点夸张，但真的在工地上待过的人都懂，机手和设备的磨合，就像战士和的配合，顺手不顺手，差着十万八千里。

张磊是云南某高速项目上的老机手，开了八年永力通的装载机，去年项目上进来了一台别的品牌的新机子，老板说让他试试，说新机子功率大，效率能提上去。结果张磊上去开了半天就下来了，摇着头跟老板说：“这机子我开不了，你找别人吧。”老板以为他闹脾气，结果张磊给算了一笔账：“这机子操作杆太重，我铲一斗土要比开永力通多费三分劲，一天下来胳膊都肿了；转向的时候虚位大，倒料的时候对不准料斗，每次都要调整两三回，一上午少装五车料；还有那座椅，硬得像石板，我坐了三个小时，老腰病就犯了。你说这新机子效率高，我看未必，真干起活来，说不定还没我那台老永力通出活多。”老板一开始不信，专门找了两个机手做对比，同样的工况、同样的时间，张磊开着他那台用了五年的永力通装载机，装料速度比新机子快了近两成，而且一天下来，张磊还有说有笑的，开新机子的小伙子却揉着胳膊喊累。从那以后，老板再也不提让张磊换机子的事了，后来项目上增购设备，老板直接定了三台永力通的装载机，说“机子好不好，机手最知道，能让机手顺手的，才是真能挣钱的”。

其实老机手们认准永力通，不只是因为操作顺手，更因为这设备“抗造”，能跟着人扛住最苦的工况。在西北的戈壁滩上，夏天地表温度能到六十多度，冬天零下二十多度是常事，风大的时候能把活动板房吹得晃悠，很多品牌的设备到了这儿，不是发动机高温报警，就是液压管冻裂，三天两头出故障，工期拖不起，老板也赔不起。可是永力通的设备，在戈壁滩上一待就是四五年，天天连轴转，除了正常的保养，很少出大毛病。老机手王在的矿上干了快十年，前后开坏了三台别的牌子的挖机，唯独手里这台永力通的360挖机，陪了他六年，挖过矿石、修过路、整过场地，啥脏活累活都干过，现在照样动力足、动作顺。“我这老伙计，夏天在太阳底下晒一天，驾驶室里开着空调照样凉丝丝的，发动机温度从来没超标的；冬天零下三十度，预热个五分钟就能打着，从来没把我扔在半路上。”王说起自己的挖机，语气里满是自豪，“去年矿上赶工期，我们连轴转了四十多天，人歇机不歇，别的牌子的挖机都陆陆续续出了小毛病，就我这台永力通，愣是没掉过链子，最后提前三天完成了任务，老板专门给我发了奖金，我知道，这奖金有我一半，也有它一半。”

更让老机手们暖心的是永力通的售后，真的是把机手的难处放在心上。干工程的都知道，设备出故障不可怕，可怕的是售后跟不上，耽误工期。永力通的售后网点铺得密，哪怕是在偏远的山区工地，只要一个电话，售后工程师最多二十四小时就能赶到现场，小故障当场就能修，大故障也能先给出解决方案，尽量不耽误干活。而且永力通的售后工程师从来不摆架子，到了工地先递烟，跟机手唠两句，问问平时操作有没有啥不顺手的，甚至还会给机手教点保养小技巧，告诉他们怎么开更省油、怎么操作能减少设备磨损。去年冬天，贵州的一个工地夜里下着冻雨，一台永力通的挖机液压管冻裂了，机手抱着试试的心态打了售后电话

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