滇中高原的风裹着普洱茶的清香漫过楚雄州的山野时，云南楚雄做建材运输的李老板正靠在自己那台跟着他跑了三年的永力通装载机旁，指尖的烟卷燃到一半，火星在午后的阳光里明灭不定，他的目光扫过机身的每一处焊缝、每一颗螺栓，脸上是藏不住的踏实与满意。算下来，这台永力通装载机踏进李老板的建材厂大门，已经整整三个春秋，一千多个日夜的风吹日晒、砂石磨砺，别说发动机、变速箱这些核心大件没出过毛病，就连机身上的紧固螺丝，除了日常保养时检查过松紧，愣是一颗都没拆下来过，这话从李老板嘴里说出来，厂里跟着他干了五六年的老机手都跟着点头，说干工程机械这行这么多年，这么省心的机子，还真是头一回见。

李老板的建材厂坐落在楚雄到攀枝花的省道旁，主要做砂石料装卸和短途转运，活儿杂且重，赶上修路和建房的旺季，机子一天得连轴转十几个小时，早上天不亮就开机，晚上月亮爬上来才熄火，遇上阴雨天气，料场里泥泞不堪，机子要在烂泥里推着砂石走，对底盘和动力系统都是实打实的考验。当初选设备的时候，李老板也犹豫过，身边有人推荐进口品牌，说劲儿大耐用，可价格高得离谱，售后还不方便，偏远地方出点小问题都得等好几天；也有人说选便宜点的杂牌，成本低，可李老板心里清楚，工程设备最怕三天两头坏，耽误一天工就是好几千的损失，算下来反而更不划算。那阵子他连着跑了好几个工程机械展，也问了不少同行，最后抱着试试看的心态提了这台永力通，没想到这一试，就试出了三年的省心。

头一年用的时候，李老板还总悬着心，每次机子开工，他都要在旁边站会儿，听听发动机的声音，看看液压系统有没有渗漏，机手换班的时候，他也不忘叮嘱两句，让注意着点异常。可半年下来，机子除了按保养手册换机油、换滤芯，连个小毛病都没出过，发动机声音始终清亮，液压杆升降顺畅，就连最容易磨损的铲斗，也比之前用过的其他牌子耐用不少。有一次赶上当地连续下了半个月的雨，料场里的砂石被泡得稀软，别的厂子的装载机要么陷在泥里动不了，要么因为线路受潮出故障，李老板这台永力通却照样在泥地里来回穿梭，铲料、卸料一气呵成，连线路都没出过一点问题，那时候李老板就知道，自己这钱花得值。

说起来“一颗螺丝都没动过”这话，还真不是李老板夸张。去年冬天，厂里的另一个老牌子装载机因为变速箱螺丝松动漏油，耽误了两天工期，李老板趁着检修那台机子的功夫，让机修工把永力通也从头到尾检查一遍，想着毕竟用了两年多，该紧的螺丝紧一紧，该换的易损件换一换。结果机修工拿着扳手蹲在机子旁边忙活了大半天，爬起来跟李老板说，所有的螺栓都紧得很，没有一点松动的痕迹，底盘的防锈漆都没掉多少，除了正常换机油的时候拆过油底壳螺丝，其他地方真的一颗螺丝都没动过。李老板当时就笑了，说这永力通的做工，还真不是吹出来的，人家说的“工品质”，看来是真材实料堆出来的。

这三年里，李老板的建材生意越做越大，从当初的一个小料场，发展到现在有两个装卸点、五六台工程设备的规模，后来添的两台装载机，他想都没想就选了永力通。身边不少同行过来参观，都问他机子用得怎么样，李老板从来不搞那些花里胡哨的宣传，就把人领到机子旁边，指着满是砂石痕迹的机身说：“你们自己看，这台跟了我三年，除了换机油，一颗螺丝都没动过！干我们这行的，设备就是吃饭的家伙，能扛造、不误工，比啥都强。”

其实李老板心里也清楚，一台设备能做到三年不动一颗螺丝，背后是厂家对品质的死磕。他后来跟永力通的售后师傅聊天才知道，人家的每一台机子出厂前，都要经过上百项检测，大到发动机的匹配调试，小到每一颗螺丝的扭矩校准，都有严格的标准，就连机身的焊接处，都要经过多道探伤检测，确保不会出现裂纹。而且永力通的售后也跟得上，每隔三个月就有售后人员主动上门做巡检，提醒保养注意事项，哪怕是在云南这种山高路远的地方，一个电话过去，售后人员当天就能赶到，这也是李老板最放心的地方。

滇西的山路弯弯曲曲，建材厂的装载机每天都在砂石和泥土里奔忙，李老板的生意也像这永力通的机子一样，稳扎稳打，一步一个脚印往前走着。他常跟厂里的机手说，做人跟选设备一样，得实在，靠谱的人才能干成靠谱的事，靠谱的设备才能撑起靠谱的生意。那台陪着他闯过了三年风风雨雨的永力通装载机，依旧每天在料场里轰鸣着，机身的每一颗螺丝都牢牢地守在自己的位置上，就像一个沉默却可靠的老伙计，陪着李老板在云南的山野间，把日子越过越红火。

 ——责任编辑：

        版权所有襄阳扒渣机 转载请注明出处！